Οι περισσότερες λαβές JT έχουν εσωτερικά κανάλια ψύξης που υποστηρίζουν εσωτερική ψύξη στο κέντρο του άξονα ή (και) στην ακραία επιφάνεια του άξονα. Η κύρια δομή φαίνεται στο παρακάτω σχήμα. Η λαβή BT είναι ιαπωνικό πρότυπο, με μεγαλύτερο μέγεθος ώμου από το JT, με αποτέλεσμα την αύξηση του βάρους του μαχαιριού. Η περιφέρεια 180 μοιρών έχει τοποθέτηση, χωρίς κενά τοποθέτησης που είναι επιζήμια για τη δυναμική ισορροπία. Οι περισσότερες λαβές BT δεν έχουν εσωτερικά κανάλια ψύξης, και ορισμένες μπορούν να παρέχουν λαβές BT με εσωτερικά κανάλια ψύξης. Ωστόσο, λόγω του λεπτού λαιμού του πείρου έλξης της λαβής BT (ειδικά BT40 και κάτω), η αύξηση του κεντρικού εσωτερικού καναλιού ψύξης μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο του πείρου έλξης και πτώση της λαβής. Η κύρια δομή φαίνεται στο παρακάτω σχήμα. Δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά στην αρχή. Ωστόσο, στην πραγματική χρήση, είναι απαραίτητο να διακρίνετε και να μην κάνετε λάθη.
Οι μηχανές BT δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν λαβές εργαλείων JT, ούτε οι μηχανές JT μπορούν να χρησιμοποιήσουν λαβές εργαλείων BT. Οι περισσότερες τυπικές διαμορφώσεις για ευρωπαϊκές εργαλειομηχανές είναι τύπου JT, όπως το DIN69871. Τα περισσότερα JT στην Ευρώπη μπορούν να επιλέξουν να διαθέτουν κεντρική εσωτερική ψύξη ή εσωτερική ψύξη με ακραία όψη άξονα. Οι περισσότερες τυπικές εργαλειομηχανές στην Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και την Ταϊβάν είναι εξοπλισμένες με BT. Η λαβή του μαχαιριού BT μπορεί να μην έχει εσωτερική ψύξη λόγω του λεπτού λαιμού του πείρου έλξης. Διότι εάν προστεθούν εσωτερικές οπές ψύξης στον πείρο έλξης, η περιοχή της διατομής μπορεί να είναι πολύ μικρή και η αντοχή μπορεί να είναι ανεπαρκής.
